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BMW C1 Autoradio Sony CA600x CD-R |
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Wie schon des öfteren ausgeführt, ist das original Fun Audio System von BMW nicht optimal und zudem noch relativ teuer. Deshalb habe ich nach einer besseren preiswerteren Lösung gesucht. Es empfiehlt sich ein Car-HiFi-Gerät um die ganzen Probleme der Entstörung und des einwandfreien Empfangs zu umgehen. Bei meiner Suche bin ich dann auf Sony Autoradios gestoßen. Die meisten dieser Radios verfügen serienmäßig über einen Fernsteuerungsanschluß, so daß einfach nur die Fernsteuerung eingesteckt werden muß. Auf dem Gebrauchtmarkt habe ich dann ein Sony CD-Radio (CA600X CD-R / 4x50Watt) für kleines Geld ersteigert und mir dann zusätzlich die Fernbedienung für EUR 25,00 beim Media Markt gekauft. Die Montage des Radios erfolgte in das vorhandene Ablagefach im Heck. Durch die Nähe der Batterie waren auch nur kurze Wege für die Verkabelung notwendig. Lediglich die Kabel der Antenne und der Fernbedienung mußten nach hinten verlegt werden. Als Lautsprecher wurde das Vorhandene FAS-System verwendet. Aber auch hier sind der Phantasie keine Grenzen gesetzt und es können Lautsprecher an die verschiedensten Stellen angebracht werden. Die Verdrahtung wird unheimlich erleichtert, wenn man sich KFZ-Übliche ISO Adapterkabel (Conrad Elektronik) beschafft. dann müssen die offenen Enden nur noch mit der C1 Stromversorgung verbunden werden und die Stecker können direkt in das Radio eingesteckt werden. Die Lautsprecheranschlüsse habe ich direkt vom FAS-Stecker am Verstärker hinter der Rückenlehne abgenommen. Dafür mußten die Kabel aufgetrennt und mit den Radiokabeln verbunden (verlötet) werden. Dann mit Schrumpfschlauch überziehen, fertig. Das hat den Vorteil, daß das FAS-System wieder genutzt werden kann. Genauso wird mit dem Anschluss für den geschalteten Plus hinter dem Sicherungskasten verfahren. Es können fast alle Funktionen des Radios von der Fernbedienung aus geregelt werden. Ich habe diese griffgünstig auf der linken Seite der Beinverkleidung montiert. Dieser Platz hat auch den Vorteil, daß das Kabel nicht verlängert werden muß und direkt am Radio angeschlossen werden kann. Bei der Antenne handelt es sich um eine elektronisch verstärkte Scheibenklebeantenne, die ich vorne im Dach innen befestigt habe. Ich habe bewusst darauf verzichtet die Antenne im hinteren Dachbereich in Kopfnähe zu montieren um direkte Einstrahlung im Kopfbereich (Elektrosmog) zu vermeiden. Das Antennenkabel wurde unter der seitlichen Dachholmverkleidung unsichtbar verlegt. Material:
Elektrischer Anschluss:
Da das Radio zur Speicherung seiner Einstellungen direkt mit der Batterie verbunden ist, wird ständig etwas Strom im mA-Bereich benötigt. Das bedeutet aber auch, daß der Batterie ständig etwas Strom entzogen wird und rein Rechnerisch nach 8-10 Wochen bei Nichtbenutzung der C1 nicht mehr anspringt . Es empfiehlt sich deshalb bei längeren Stillstandszeiten den C1 über die Ladesteckdose anzuschließen. Wenn man jedoch auf den direkten Anschluss zur Batterie verzichtet, besteht dieses Problem nicht. Allerdings müssen dann bei jedem einschalten die Sender neu gesucht werden. |
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Ich würde mich über Rückantworten freuen. Auch sind Kommentare im Gästebuch gerne willkommen |
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