|
Zunächst mal kontrollieren, ob Euer Kühlschlauch schon beschädigt ist. Der Schlauch scheuert an der von Frankie beschriebenen Stelle. Wenn man
mit den Fingern am Kühlschlauch entlangfährt, merkt man gleich ob er beschädigt ist.
Benötigt wird folgendes (von links nach rechts)
- Teppichmesser
- Torx Schraubendreher der Größe 25
- Kabelbinder (2 Stück)
- Vorwärmschlauch
- Rundholz (ca. 20 mm Durchmesser)
- Zu Punkt 4:
Hierbei handelt es sich um einen PKW-üblichen Vorwärmschlauch zum Luftfilter. Diesen Schlauch gibt es bei jeder Kfz-Werkstätte
für ein paar Cent zum kaufen. Da nur ein kurzes Stück benötigt wird, bekommt ihr ihn vielleicht sogar geschenkt (war bei mir so).
Die Vorteile dieses Schlauches: - er ist Wärmebeständig - flexibel - hat ein Metallinnenleben und damit sehr widerstandsfähig
Vom Vorwärmschlauch wird ein ca. 8 cm langes Stück mit dem Teppichmesser abgeschnitten. Dieses Teilstück wird dann ebenfalls mit dem Teppichmesser
der Länge nach aufgeschnitten. Anschliessend kommt der Holzstab zum Einsatz. Den aufgeschnittenen Schlauch um den Holzstab herumwickeln.
Hier nochmals zum Vergleich:Der ursprüngliche, deutlich größere Durchmesser (links) und das Stück nach dem Umwickeln mit dem Holzstab.
Nun gehts an den Abbau der rechten Verkleidung. Hierzu die drei Torxschrauben entfernen ... ... und die Verkleidung nach hinten abziehen. Dabei
darauf achten, dass die Plastikhaken nicht abbrechen.
Jetzt den vorbereiteten Vorwärmschlauch um den Kühlschlauch legen und im Bereich der Scheuerstelle mittels den beiden Kabelbindern befestigen
Und hier nochmals das ganze von oben aus gesehen: Geschafft!!!
|