BMW C1 Kühlerschlauch schützen

Nach dem Einbau des Geräuschpaketes kann es vorkommen, daß der nebenstehende Kühlerschlauch an der Abdeckung für die Lichtmaschine scheuert. Allerdings gibt es diese Scheuerstelle des öfteren auch ab Werk ohne Aufpreis. Die Folge ist ein Durchscheuern des Schlauches und damit Wasserverlust. Diesem Problem kann man sehr einfach vermeiden, in dem man einen entsprechenden Schutzschlauch über dem Kühlerschlauch montiert. Beispielhaft ist hier die Lösung von Willy Ertl beschrieben (Danke Willy). Natürlich kann man auch jede andere Art von geeignetem Schutzschlauch benutzen.

 

Zunächst mal kontrollieren, ob Euer Kühlschlauch schon beschädigt ist.
Der Schlauch scheuert an der von Frankie beschriebenen Stelle. Wenn man mit den Fingern am Kühlschlauch entlangfährt, merkt man gleich ob er beschädigt ist.

Benötigt wird folgendes (von links nach rechts)

  • Teppichmesser
  • Torx Schraubendreher der Größe 25
  • Kabelbinder (2 Stück)
  • Vorwärmschlauch
  • Rundholz (ca. 20 mm Durchmesser)
  • Zu Punkt 4:
    Hierbei handelt es sich um einen PKW-üblichen Vorwärmschlauch zum Luftfilter. Diesen Schlauch gibt es bei jeder Kfz-Werkstätte für ein paar Cent zum kaufen. Da nur ein kurzes Stück benötigt wird, bekommt ihr ihn vielleicht sogar geschenkt (war bei mir so).
  • Die Vorteile dieses Schlauches:
    - er ist Wärmebeständig
    - flexibel
    - hat ein Metallinnenleben und damit sehr widerstandsfähig

 

 

 

Vom Vorwärmschlauch wird ein ca. 8 cm langes Stück mit dem Teppichmesser abgeschnitten. Dieses Teilstück wird dann ebenfalls mit dem Teppichmesser der Länge nach aufgeschnitten. Anschliessend kommt der Holzstab zum Einsatz. Den aufgeschnittenen Schlauch um den Holzstab herumwickeln.

     

     

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Hier nochmals zum Vergleich:Der ursprüngliche, deutlich größere Durchmesser (links) und das Stück nach dem Umwickeln mit dem Holzstab.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Nun gehts an den Abbau der rechten Verkleidung. Hierzu die drei Torxschrauben entfernen ... ... und die Verkleidung nach hinten abziehen. Dabei darauf achten, dass die Plastikhaken nicht abbrechen.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Jetzt den vorbereiteten Vorwärmschlauch um den Kühlschlauch legen und im Bereich der Scheuerstelle mittels den beiden Kabelbindern befestigen

 

 

 

 

 

 

 

Und hier nochmals das ganze von oben aus gesehen: Geschafft!!!

     

Ich würde mich über Rückantworten freuen.  Auch sind Kommentare im Gästebuch gerne willkommen