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Viele von uns nutzen den C1 ganzjährig, also auch während der Wintermonate. Deshalb ist es besonders wichtig ein
entsprechendes Außenthermometer zu haben, um rechtzeitig vor Glatteis gewarnt zu werden. Es ist auch sehr wichtig, daß der Temperatursensor sich möglichst nahe an der Straßenoberfläche befindet. Natürlich darf er auch nicht durch Warmluft des Kühlers oder sonstige Wämeabstrahlung des C1 beeinflusst werden.
Als guter Meßpunkt hat sich die vordere Abdeckung hinter dem Vorderrad ergeben. An dieser Stelle strömt die Luft
direkt von der Straßenoberfläche an den Sensor.
Als Einbauort für das Digitale Thermometer habe ich die Verkleidung der Innenleuchte gewählt. Dies hat den
Vorteil eines professionellen Aussehens und die Anzeige ist gut gegen Spritzwasser geschützt. Außerdem kann die Lampenverkleidung im Falle eines Falles kostengünstig durch ein Neuteil wieder ersetzt werden.
Natürlich bieten sich auch andere Einbauorte für das Thermometer an. Hier sind der Fantasie keine Grenzen gesetzt.
Material:
Einbau:
Innenleuchte demontieren Verkleidung oben Querholm demontieren Vorderradverkleidung demontieren Ausschnitt in Innenleuchtenverkleidung schneiden Innenleuchtenverkleidung auf Querholmverkleidung legen und Ausschnitt anzeichnen Ausschnitt für Thermometer in Querholmverkleidung schneiden Loch in die Vorderradverkleidung bohren Kabel für Sensor und Beleuchtung in Scheibendichtung verlegen Gummitülle und Sensor montieren Vorderradverkleidung montieren Kabel für Thermometer Beleuchtung am Scheinwerferkabel Grau/Schwarz (Standlicht) und Masse (Karosserie
Metall) oder direkt an dem Stromzuführungskabel der Innenleuchte anschließen Querholmverkleidung und Innenleuchte montieren Thermometer einclipsen fertig
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