Nur BMW weiß, warum am Cruiser kein Mittelständer vorhanden ist. Auch eine Nachrüstmöglichkeit wird nicht angeboten. Dabei ist dieser Ständer eigentlich unentbehrlich, denn selbst so banale und notwendige Dinge wie Ölstandskontrolle sind mit einer auf dem Seitenständer stehenden C nicht möglich. Aber auch beim Waschen, Putzen, überwintern oder sonstigen Arbeiten ist der Mittelständer sehr hilfreich. Auch bietet der Zubehörhandel keine richtigen Lösungen für den Cruiser und das Teil von BMW war mir einfach zu teuer.

Aus diesem Grunde habe ich mich entschlossen eine entsprechende Vorrichtung selbst herzustellen. Das ganze ist der “BMW Werkstatt Aufbockhilfe” nachempfunden.

Da die C am Rahmen mit entsprechenden Halterungen versehen ist, konnte das ganze relativ einfach aus 35x3mm Eisenrohr gefertigt werden. Alle Schweißnähte müssen durchgeschweißt werden, damit die notwendige Stabilität erreicht wird. Für den Hebelarm wurde als Aufnahme ein kurzes Rohr 50x3mm verwendet. Da der Hebelharm gleichzeitig als Begrenzungsstütze fungiert, sollte darauf geachtet werden, daß die Aufnahme waagerecht angeschweißt wird um eine zu große Schrägstellung des Ständers zu vermeiden. Ist die Schrägstellung zu groß, läßt sich das Moped nicht mehr über den Ständer ziehen und ein abbocken ist nur noch mit anderen Hilfsmitteln wie z.B. Wagenheber möglich.

Alle Nachbaumaße und die Ausführung könnt Ihr den nebenstehenden Fotos entnehmen. Natürlich können auch andere Rohrgrößen zum Einsatz kommen. Man sollte jedoch auf ausreichende Stabilität achten, denn es wäre schon etwas unglücklich, wenn das teure Stück (die C) zu Schaden käme. Zu beachten ist noch, daß der obere Bereich der Rohre soweit nachgearbeitet wird, daß eine Berührung mit dem Motorblock sicher verhindert wird. D.H. die Rohre sind vorne und hinten entsprechend anzuschrägen.

Wer nicht die Möglichkeit zum Schweißen hat, sollte sich einmal mit den Maßen an die Schlosserei seines Vertrauens wenden und den Preis erfragen.