BMW Cruiser Die Nebelscheinwerfer II (elektrische Verdrahtung)

Die elektrische Verdrahtung der Nebelscheinwerfer und des Schalters wurde mit original Bauteilen von BMW durchgeführt. Das hat den Vorteil, daß die Schaltereinheit hundertprozentig zum Cruiser paßt und nicht irgendwie angebastelt aussieht.

Folgende Teile werden benötigt: (alle plus MwSt., Stand 10/2002)

  • 1 Gehäuse          61 31 7 660 444  EUR  9,17
  • 1 Abdeckkappe  32 71 1 459 318  EUR  0,52
  • 1 Schalter           61 31 7 658 473  EUR 29,30 (Wahnsinn)
  • 1 Schraube         07 11 9 906 411  EUR  0,18
  • 1 Schraube         46 63 2 313 281  EUR  0,20
  • 1 PT-Schraube    65 14 7 651 032  EUR  0,52
  • 1 KFZ-Relais         liegt dem Scheinwerfersatz bei
  • Kabel                  liegt dem Scheinwerfersatz bei
  • 1 Sicherungshalter mit 15 A Sicherung (Conrad Elektronik)

Damit ist die Schalteinheit komplett und kann angebaut werden.

  • Schalter und Abdeckkappe in das Gehäuse einclipsen
  • Untere Befestigung des Gehäuses am Bremsflüssigkeitsbehälter unten anschrauben. Vorhandene Schraube entfernen und durch neue PT-Schraube ersetzen
  • Grundplatte des Gehäuses in die untere Befestigung einclipsen und mit der mitgelieferten Schraube anschrauben
  • Kabel des Schalters durch die Grundplatte stecken und Gehäuse auf die Grundplatte stecken. Danach von hinten festschrauben

Das Relais wird seitlich an den Relaiskasten unter dem Motronicsteuergerät angeschraubt. zu diesem Relais müssen alle Kabel geführt werden. Um sicherzustellen, daß die Nebelscheinwerfer nur in Verbindung mit dem Licht funktionieren muß das Kabel zum Schalter mit dem Standlicht verbunden werden. Ich habe mir es einfach gemacht und im Scheinwerfer das grau/schwarze Kabel der Standlichtbirne “angezapft”. Dadurch mußte kein Kabelbaum geöffnet werden.

  • Sattel, Seitenverkleidungen, Tank abbauen
  • Relais an der vorhandenen Schraube vom Relaiskasten befestigen
  • Stecker vom Nebellichtschalter abtrennen
  • Verdrahtung wie folgt vornehmen:
  • Schalter:
    braun -> Standlicht
    gelb -> Klemme 85 vom Relais
    blau/weiß -> Masse (damit die Kontrollampe im Schalter leuchtet)
  • Relais:
    Klemme 85 -> Kabel Schalter gelb
    Klemme 86 -> Masse
    Klemme 30 -> über  15 A Sicherung an Plus (Kabel min 1,5mm²)
    Klemme 87 -> plus Nebelscheinwerfer (Kabel min 1mm²)

Nun das Motorrad wieder komplettieren und das Ganze ist fertig.

Rechtliches hierzu StVZO/DEKRA

Schaltplan als PDF-Datei

Und so sieht der Schalter fertig montiert am Cruiser aus

Ich würde mich über Rückantworten freuen.  Auch sind Kommentare im Gästebuch gerne willkommen